марафон хамар дабан

День пятый "Федералка"Подъем в 10.00 и уже на 10.30 намечен старт. Горе тем , кто не удосужился послужить в рядах Российской армии, прийдется тренироваться в СМ. Времени совсем немного, а еще нужно успеть свернуть лагерь, перекусить налету и выслушать инструкции руководителя. На сегодня по плану 652км. Дорога обещает быть легкой и интересной, тем более, что на ближайшие пару- тройку дней нас оставят в покое продавцы полосатых палочек , дорога еще не успела развалиться после недавнего строительства, да и поток прочего транспорта заметно поиссяк. В общем, катись- не хочу, да вот незадача, ужинали вчера- абы-как, завтракали сегодня, также налету- обижаешь начальника! Но начальника и сам уже спину через живот почесывает, а посему, после 59км по ходу движения сворачиваем налево и через метров 300 упираемся в кафе со звучным названием " У Ивановны". Здесь, пожалуй можно в течении целого часа , оторваться и устроить праздник живота под горячий домашний борщик. Здесь вам и поздний завтрак, плавно переходящий в обед и , как говорится, какао с чаем. А так как этот пищеблок на сегодняшний день первый и последний, то штурманам стоит приготовиться к тому, что до самого вечера им придется подкармливать своих пилотов прямо с рук, до тех пор , пока мы не достигнем очередной великой сибирской реки Амазар. Да, наверняка у кого нибудь назреет резонный вопрос:" За что такие тяготы и лишения?" и хорошо , что в этот момент с вами рядом нет старожилов от ОРМ. Иначе ответы могли бы последовать самые разные, но не будем искушать себя в словоблудии и ответим где то так :" Для того, чтобы сегодняшний вечер был, как никогда ранним, чтобы успеть без суеты разбить лагерь и развести костер, чтобы впервые за все дни экспедиции откупорить ствол и нагло нарушить пункт номер 12. (смотрите документ о встрече лидеров внедорожного движения Сибири). А что вы хотели? Это- СМ. Автоматов с пепси и девочек в шизлонгах никто и не обещал. Плотно подкрепившись, выдвигаемся на трассу. Дорога, то поднимается вверх, то спускается вниз, справа и слева проносятся виды того, что еще вчера называлось тайгой.Хищнические вырубки леса, лесные пожары и добыча золота делают свое недоброе дело. Влажность в этих местах достаточно низкая и поэтому выбросив окурок в окно. НЕРОВЕН ЧАС УСТРОИТЬ ЛЕСНОЙ ПОЖАР И СЖЕЧЬ ТО, ЧТО ЕЩЕ НЕ УСПЕЛИ СПИЛИТЬ "добрые" лесорубы. У каждого из вас в авто имеется пепельница и поэтому не допускайте того, о чем вам и вашим наследникам придется сожалеть. Преодолев пару затяжных перевалов после Читы колонна держит путь на п. Верх Талача. Недавно закатаная в асфальт федералка не может не радовать. Еще каких то пару лет назад здесь шел нескончаемый поток перегонщиков японского сэконд хэнда, асфальт им только снился, в воздухе стояла белая, всепроникающая дорожная пыль, а в салонах авто не кончался отборный трехэтажный русский мат в адрес властей и дорожников. Но все проходит, времена меняются.Прошлое становится историей. После 136км по ходу движения

Off Road Master Club (борт 049) Длинной-длинной серой ниткой стоптанных дорог штопаем ранения души. (Ю.И.Визбор) 8мтс4642543

У меня тоже обращение к оргам - есть ли листы, по которым не хватает топокарт на маршрут?

Сибирский марафон 2010 ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЕ КОЛЬЦО

Запомнить меня на этом компьютере

Сибирский марафон 2010 ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЕ КОЛЬЦО