Цитата(ddssur @ 28.4.2012, 13:23) как правильно здесь тянуть?дружно на фото подушки стрельнули, или одеяльца из багажника прилетели?
как правильно здесь тянуть?
Что-то не нашёл в топике инфы, поэтому добавить хочу.Если используете динамический трос и от рывка вы натянули его так, что машину тащит назад, то необходимо просто переключить акпп в нейтралку, а на нейтралке уже дать тросу "сжаться".
Цитата(uwka @ 23.3.2012, 23:28) прикольная вещь - надо опробовать а вообще, честно говоря разорваных 4 тонных шаклов практически не видел - а вот вырваные проушины и лопнувшие тросы - сплошь и рядомОпробовал ! Вещь стоящая! Главное можно из старой синтетики для лебедки наделать! Причем прямо в поле! Нужна только монтировка и горелка чтобы заплавить концы...
Цитата(ddssur @ 7.2.2012, 1:06) Дорого, конечно, ибыстро изнашивается, но безопасно...прикольная вещь - надо опробовать а вообще, честно говоря разорваных 4 тонных шаклов практически не видел - а вот вырваные проушины и лопнувшие тросы - сплошь и рядом
Цитата(Alex_K @ 12.2.2012, 1:39) А вот почему без шакла нельзя, узлом как тут было описано выше, непонятно.я вот думаю, а после такой "петли" реально 2троса размотать, или будет вместо 2х коротких 1длинный)вытаскивал своим рывковым, у человека не было ни шакла ни фаркопа ни проушин, накинули его трос на рессоры и привязали к моему - после благополучного вытаскивания его трос просто отрезали от моего, иначе было никак не разделить
Цитата(Alex_K @ 12.2.2012, 1:39) Я бы не стал шаклом связывать два рывковых троса. Один рвется шакл летит как пуля. Даже страшно себе представить. А вот почему без шакла нельзя, узлом как тут было описано выше, непонятно. Стропой машину не повредишь. Что может случиться?+ 1 про шакл, про "Тряпочные шаклы" могу сказать нормально нагрузку держат, видел в действии (хотя до этого тоже доверия не было)П. С. Сам постоянно учавствую в соревнованиях по офф-роаду.
Пару недель назад на трассе Мурманск-Питер, между Кандалакшей и Зеленоборским вытаскивал какую-то машинку из кювета. (сказали 1,2т.) Лебедкой. Никаких рывков, спокойно и плавно :-) Правда куртку какую-нибудь надо привязывать к тросу. Чтобы тормозила его, если вдруг проушина у буксируемой машинки оторвется. Я торопился и забыл привязать. Очковал по этому поводу сильно, когда тащил. Рывковый трос не помог бы. Направление тяги было около 70`, к дороге а там всего две полосы. Не сильно то и дернешь. Надо трассу в обе стороны перекрывать. А то снесут нафиг.
Если стропы с петлями на концах... Может если стропы друг другу в петлю пропустить безопаснее будет?
Цитата(Alex_K @ 12.2.2012, 1:39) Стропой машину не повредишьКатафот + парктроник- и всего делов то
Я бы не стал шаклом связывать два рывковых троса. Один рвется шакл летит как пуля. Даже страшно себе представить. А вот почему без шакла нельзя, узлом как тут было описано выше, непонятно. Стропой машину не повредишь. Что может случиться?
Цитата(Дядя @ 10.2.2012, 13:22) Главноечто-бы Ваня не красный Чероки себе купил!
Цитата(alexVrn @ 25.11.2011, 0:25) ну вот с динамичкой как-раз на скорости нужно вытягивать, пробовали в роли сидящей стороны Главное дёргать с головой
Вот рыбацкий узел как то куда более доверия внушает, нежели эта веревочка.
ЦитатаДорого, конечно, ибыстро изнашивается, но безопасно...Мдаа, было бы здорово подобную штуку чисто для удлиннения тросов использовать.Кто пробовал? Отзывайтесь...Рыбацкий узел тоже, кстати неплохая идея.
Цитата(ddssur @ 7.2.2012, 3:06) Дорого, конечно, ибыстро изнашивается, но безопасно...А кто то ими пользовался? Чо т как то не верится, что 6 тонн, да еще и в рывке выдержит. И эти узелки доверия никак не внушают...
Полная версия этой страницы:
МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ LAND ROVER > Как правильно выдергивать, вытаскивать?
Комментариев нет:
Отправить комментарий